西格。 Ceresole还表示，推动了汽车在Mt。华盛顿于1954年。通过几个业主后，大约在1971年，奥斯卡Koveleski设未恢复的Cisitalia，并已交付给他的宾夕法尼亚州的种族店。 Koveleski的比赛机械师没有要承担项目的时候，所以它收购了宾夕法尼亚州加里·福特。完成红，福特很快复古赛车华丽的蜘蛛努沃拉里的石灰岩和匹兹堡葡萄酒大奖赛的场地，如。当他没有赛车，福特有时会发现时间大堂电路。 虽然是真正戏剧性的曲线和散热片的Cisitalia的外观，在真正的赛车传统的内部是非常简朴的。唯一的室内装饰由两个桶式座椅，重新修整皮革灯芯绒插入。地板漆钢和面板的抛光铝。 只有相对少数的202S内置收到了令人震惊的美丽努沃拉里蜘蛛车身，幸存者很少进入市场。随着少于15小时克里斯Leydon引擎，这个美丽的和极为罕见的Cisitalia已准备就绪，到任何地方，包括在Mille Miglia比赛的资格。 Spyder的努沃拉里的客体艺术品等，老式赛车， 发动机恢复由克里斯·Leydon。 5自1949年以来的业主。 底盘0011SMM。出口到美国的1949。第一美国老板是博士塞缪尔·谢尔纽约汽车爱好者和整形外科医生。比赛于1950年，在Watkins Glen 12小时赛百灵在1952年，与保罗Ceresole和J.格林伍德。阿米莉亚岛是一流的。立即可用。

对不起，这款车的销售。但如果你想惊动êtere前12小时有人在互联网上出售这种类型的模型，优先，输入您的电子邮件。