Erstellen von Montecarlo Sport Team, Balbosca, Canonica Racing. (Erster Besitzer) Not a Replica sondern eine echte Lancia Delta von Weltmeisterschaft 1988/1992, European, Französisch und Italienisch Championships. Geboren in starken GpN Version und den Wiederaufbau in GPa. Dies ist der letzte Delta für das Team gebaut. Originaldokumente und Platten aus dem Jahr 1988, regelmäßige Fia Pass. Ex. Gianni Del Zoppo, R.Deila, Sandro Munari, Per Eklund, und viele andere wichtige Treiber
Ex Gilles Panizzi. Das Auto wurde in Montecarlo sport Teamfarben eingegeben, in FINA Farben italienische Mannschaft und später konkurrierte in wichtigen Rallye in Italien und IRC. Bereit zum Rennen heute. Rebuild im Jahr 2009 in original Rallye-Farbe und den Wiederaufbau im Winter 2011/2012 mit vielen neuen Teilen. avel Körper, alle geschliffen und gelötet mit Multipoints Rollcage, für neue FIA-Reglement wieder aufzubauen, GpA Motor mit allen Abarth Teile, 270 PS bei nur 1,1 bar Druck mit Fia Drossel, bis 320 PS ohne und andere große regulären Turbo (mit Auto) , New Dogbox R 50 5-Gang, Front-, Mittel-und Hinterachse GPA Abarth großen LSD Diff, 45/55, ATL SEKUR Panzer, Big 50 Bilstein mit wenig Frühling für 17 schließlich die zukünftige Verwendung, Auto alle regolable, Abarth kurze Lenkung, Abarth Kohlenstoff Runde Luftfilter, Big Bremskraftverstärker für eine schnelle und einfache Bedienung, Arbeitet Abarth regolator mit Handbremse, neue Bremsscheiben, alle neuen Uniball, vorne große Arms, Brembo, viele Abarth Teile, Oz Magnesium-Rädern, etc.. Volle Foto Dossier verfügbar. Sieger des Internationalen Rallye Cup 2008, 2009, 2011, Sieger Gruppe und Klasse. Auf der ursprünglichen gebrauchten und neuen Teilen, Diffs, Motoren, Karosserie, Räder, Teile, (bis 20.000 Euro) usw.. und eine andere Delta 16V nur Körper ohne offene Dach (extrem selten).
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